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  刚性联轴器与挠性联轴器配套：刚性联轴器起动性好,具有一补偿性能,与挠性联轴器配套,可改善机械传动性能。适用于带负载起动或起动频繁而不需要调速的机械设备,如离心式水泵,鼓风机,空气压缩机,带式输送机,刮板运输机,搅拌机,球磨机等。SF型为凸缘夹壳式分三式联轴器,其夹壳部分等同JQ型联轴器,凸缘部分等到同DT型联轴器。在结构设计上既保留凸缘联轴器容易对中的优点,又兼有夹壳联轴器装拆方便的长处。轴向方向留有保证拆卸机械密封静环座的间隙，更密封环时只须将搅拌轴下降68mm适用于经常更换密封环的场合。

  刚性联轴器瓢偏超标现场处理的方法： 若刚性联轴器瓢偏超标，当螺栓紧固后，会引起另一侧轴颈幌度增大，在运行状态发生振动。现场处理瓢偏的方法有：采用标准平板修刮或利用不均匀的加热引起部件膨胀而起到校正瓢偏的作用。具体做法是将联轴器平面瓢偏负值处转至上部，然后在正值的处、联轴器的另一端面即联轴器的根部附近的圆面处用烤把沿圆弧加热。在负值处的联轴器端面以之字形走火加热。同时进行加热。联轴器跳动度超标，通过动平衡，可以平衡中心引起的质量不平衡；使联轴器膨胀，利用其自重或悬挂重物，进行纠偏，在加热的过程中，可装百分表监视变化情况。 联轴器是用来连接汽轮机转子和发电机转子与主油泵供油润滑系统、调节系统的，主要传递转动力矩。由于联轴器随汽轮机转子高速转动，所以受到很大的离心力。原弹簧片式挠性联轴器一端由法兰盘的两螺栓固定，夹在汽轮机转子法兰盘与联轴器法兰盘之间，或油泵主轴之间，轴向有一的位移量。运行中由于汽轮机转子中心与联轴器的中心有一些偏差，另外主轴膨胀的稍不均匀或其它一些原因，都可能造成该弹簧片很大的剪切力，由于该弹簧片受绞变应力，所以极易断裂。弹簧片断裂后其轴向间隙更为不均匀，左右开口偏差较大，在达到一设计理论程度后，联轴器一侧法兰盘短时下瓦盖摩擦，时间稍长，就会使联轴器螺栓断裂，继而扭断。改为齿套式后，主要有以下优点：转子膨胀时允许有较大的中心偏差；能平稳地传递汽轮机发电机较大的转动力矩；主轴膨胀时能很好地吸收此轴位移；各啮齿合均匀，齿与齿之间受力也较为均匀，减小了传动中的振动。