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  • 球笼式联轴器如何使用和维护

    1. 安装时先将传动轴上两端法兰与外套上联接螺栓拆下,安装两端法兰,然后按图所示用螺栓将两端法兰与万向轴联接、紧固。 2. 法兰与外套联接螺栓采用(8.8级)高强度螺栓(GB5782—86),并加有垫圈。 3. 拆装过程谨防污物进入关节腔内。 4..安装时应确保传动轴内充满复合锂基润滑脂,润滑脂占内腔空间的1/3~1/2。维护:1. BJ系列球笼式联轴器在出厂前已装好润滑脂,装车时无需另行加注; 2. 本产品使用专用的MoS2复合锂基润滑脂3号; 3. 本型号球笼式联轴器采用金属密封,具有较好..【更多】

  • 球笼联轴器的介绍及产品特点

    球笼式联轴器是在奥地利H.Rzepper发明的基础上,经英国伯菲尔德集团的哈迪斯佩塞公司改进制造出的理想的等速万向节。日本NTN公司对这种等速万向节进行了各种研究实验,使过去用于车辆的内接合的十字接头和中间花键动作得以在一个接头中完成。制成了双向补偿型(滑移式)等速万向节,并在此基础上变化设计了适用多种领域或各种机械使用的球笼式同步(等速)万向联轴器。它的优越性在使用中也得到了充分证明。  球笼式等速万向联轴器是广泛地用于产业机械的联轴器,该种联轴器具有全等速、不需保养、噪音小、安装简便、寿命...【更多】

  • 球笼联轴器的详细说明及性能特点

    球笼联轴器具有吸收震动和冲击的能力。由于球笼式联轴器能同时实现转动和滑移,所以它能吸收对关联传动设备有害的震动和冲击,对系统起到保护作用。球笼式等速万向联轴器摆角范围可由0-42.5度,球笼式等速万向联轴器的摆角幅度大。冶金机械用的球笼式等速万向联轴器具有等速性,传动效率高,滑移阻力小,不需要定心,噪音小安装简单,寿命长等诸多优点。 球笼式万向联轴器是上个世纪六七十年代快捷发展出来的一种万向节,它的特点是密封性好、同步性好、紧凑、结构简单、寿命长、承重效果好、效率高、角位移大。它主要应用于起重..【更多】

  • 球笼联轴器的结构形成

    球笼式联轴器是新型万向联轴器,它是由传力臂副和接盘构成,接盘有两件,盘面上开有若干也或槽,用于联接传力臂副和轴承等部件,在两接盘间用三个以上相同传力臂副联接,并均匀分布在接盘的同一半径上。每个传力臂副均为伸缩式,并由限位件8进行调 定位。传力臂副包括有球臂5和传力臂2,将传力臂用螺栓1安装在一个接盘的孔或槽内,球臂安装在另一个接盘的孔或槽内。球臂和传力臂之间通过球头和臼座联接。臼座外有臼形压盖4定位。 球笼式万向联轴器是通过球笼外环和星形内环分别与主、从动轴相联,传力钢球的中心都位于通过联轴..【更多】

  • 球笼式联轴器使用和维护

    安装:1. 安装时先将传动轴上两端法兰与外套上联接螺栓拆下,安装两端法兰,然后按图所示用螺栓将两端法兰与万向轴联接、紧固。2. 法兰与外套联接螺栓采用(8.8级)高强度螺栓(GB5782—86),并加有垫圈。3. 拆装过程谨防污物进入关节腔内。4..安装时应确保传动轴内充满复合锂基润滑脂,润滑脂占内腔空间的1/3~1/2。维护:1. BJ系列球笼式联轴器在出厂前已装好润滑脂,装车时无需另行加注;2. 本产品使用专用的MoS2复合锂基润滑脂3号;3. 本型号球笼式等速万向联轴器采用金属密封,具有较..【更多】

  • 球笼联轴器特点有哪些

    球笼式联轴器可在两轴大交角为42。的情况下传递转矩,与球叉式万向节相比,其承载能力强、结构紧凑、拆装方便,因此应用越来越广。微型轿车多为前置发动机前轮驱动形式,前驱动轴的传动多采用此种形式的万向节,夏利轿车的前驱动轴的外侧就是采用此形式的万向节。伸缩型球笼式万向节的内外滚道是圆筒形的,在传递转矩过程中,星形套与筒形套可以沿轴向相对移动,故可省去其他万向传动装置中须有的滑动花键,这不仅使结构简化,与滑动花键相比,其滑动阻力小,适合于断开式驱动桥。在此基础上,目前又推出三球销式等速万向节,夏利轿车..【更多】

  • 球笼式联轴器特点

    转动沟道制造精度高,而且各构件都是均匀回转体,在高速情况下,都进行严格的动平衡实验,所以球笼式等速万向联轴器平衡精度很高。 球笼联轴器是国外近二十年迅速发展起来的一种新型万向联轴器。由于它且人同步性高、角位移大、结构简单、体积小等许多突出的优点,而广泛应用于汽车、冶金、轻工、重型机械等部门,并忆形成系列。球笼万向联轴器在我国尚处于研制阶段。 球笼联轴器安装方便A、由于两端本体内有适当的伸缩量,特别是滑移式快装弹簧的使用,等速万向联轴器的安装省时省力。B、由于万向联轴器具有适当的摆角,安装时允许..【更多】

  • 球笼联轴器和安全联轴器有哪些区别

    安全联轴器: ●在无键轴套连接中无间隙 ●扭转刚性高,惯性力矩很低,尺寸小,分离扭矩可以任意调节 ●重新接台后可以保持原始位置不变} ●过载时能报警, ●可以选择自动重新接合和非自动重新接台两种形式,具有耐热性 (高于260℃)。此外,某些类型的安全联轴器还髓补偿轴的轴向位移、横向位移和角位移。在皮带轮和链轮上,有些还有整体球轴承。上述的这些特性,使安全联轴器不仅很适于机床传动装置,而且很适于高性能的装配线、印刷机械、包装机械等。 球笼联轴器: (1)具有缓冲、减振性能,可降低噪声,自动循环润..【更多】

  • 球笼联轴器的作用和主要动力有哪些

    球笼联轴器是通过球笼外环和星形内环分别与主、从动轴相联,传力钢球的中心都位于通过联轴器中心的平面内,并装在由球形外环和星形内环外球面凹槽组成的滚道中,两个球面的中心与万向联轴器的中心重合,为了保证所有钢球中心都在两轴轴线间夹角的平分面上,钢球装于球笼内,从而保证了联轴器主、从动轴之间的夹角变化时,传力点能始终位于夹角的平分线上,因此,球笼式万向联轴器主、从动轴间的传速得以保持同步。 球铰柱塞式万向联轴器球铰柱塞式万向联轴器是新型万向联轴器,它是由传力臂副和接盘构成,接盘有两件,盘面上开有若..【更多】

  • 球笼联轴器的选择及分类

    固定的机械产品传动系统中的动力机大都是电动机,运行的机械产品传动系统(例如般舶、各种车辆等)中的动力机多为内燃机,当动力机为缸数不同的内燃机时,要考虑扭振对传动系统的影响,这种影响因素与内燃机的缸数、各缸是否正常工作有关。此时一般应选用弹性联轴器,以调整轴系固有频率,降低扭振振幅,从而减振、缓冲、保护传动装置部件,改进对中性能,提高输出功率的稳定性。 球笼联轴器种类繁多,按照被连接两轴的相对位置和位置的变动情况,可以分为:①固定式联轴器。主要用于两轴要求严格对中并在工作中不发生相对位移的地方..【更多】

  • 球笼联轴器部件概括及应用领域

    球笼式万向联轴器球铰柱塞式万向联轴器是新型万向联轴器,它是由传力臂副和接盘构成,接盘有两件,盘面上开有若干也或槽,用于联接传力臂副和轴承等部件,在两接盘间用三个以上相同传力臂副联接,并均匀分布在接盘的同一半径上。每个传力臂副均为伸缩式,并由限位件8进行调 定位。传力臂副包括有球臂5和传力臂2,将传力臂用螺栓1安装在一个接盘的孔或槽内,球臂安装在另一个接盘的孔或槽内。球臂和传力臂之间通过球头和臼座联接。臼座外有臼形压盖4定位。 球铰柱塞式万向联轴器与十字轴式万向联轴器相比较有以下特点:(1)具有..【更多】

  • 球笼联轴器有哪些特点

    球笼式等速联轴器可在两轴大交角为42。的情况下传递转矩,与球叉式万向节相比,其承载能力强、结构紧凑、拆装方便,因此应用越来越广。微型轿车多为前置发动机前轮驱动形式,前驱动轴的传动多采用此种形式的万向节,夏利轿车的前驱动轴的外侧就是采用此形式的万向节。伸缩型球笼式万向节的内外滚道是圆筒形的,在传递转矩过程中,星形套与筒形套可以沿轴向相对移动,故可省去其他万向传动装置中须有的滑动花键,这不仅使结构简化,与滑动花键相比,其滑动阻力小,适合于断开式驱动桥。在此基础上,目前又推出三球销式等速万向节,夏利..【更多】

  • 球笼联轴器的概念及种类

    球笼联轴器属于机械通用零部件范畴,用来联接不同机构中的两根轴(主动轴和从动轴)使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中,有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成,分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接,是机械产品轴系传动常用的联接部件。20世纪后期国内外联轴器产品发展很快,在产品设计时如何从品种甚多、性能各异的各种联轴器中选用能满足机器要求的联轴器,对多数设计人员来讲,始终是一个困扰的问题。常用联轴器有膜片联轴器 ,鼓..【更多】

  • 球笼联轴器的主要特点有哪些

    球笼联轴器是一种特殊的联轴器,分精密型万向联轴器以及大扭矩万向联轴器两大类, 用于两相交轴上的可移式刚性联轴器。两轴线夹角可达45°,广泛用于机床、汽车、精密机械和重型机械等。 球笼式万向联轴器是通过球笼外环和星形内环分别与主、从动轴相联,传力钢球的中心都位于通过联轴器中心的平面内,并装在由球形外环和星形内环外球面凹槽组成的滚道中,两个球面的中心与万向联轴器的中心重合,为了保证所有钢球中心都在两轴轴线间夹角的平分面上,钢球装于球笼内,从而保证了联轴器主、从动轴之间的夹角变化时,传力点能始终位..【更多】

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